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Bewertung:Das Kurbelgehäuse bildet als Lagerung der Kurbelwelle ein wichtiges Teil von Verbrennungsmotoren. Je nach Hersteller unterscheidet sich die Definition des Kurbelgehäuses und wird dort auch mit dem Motorblock gleichgesetzt. Nach Pischinger ist das Kurbelgehäuse der Verbund aus Zylinder, Kühlmantel und Triebwerksgehäuse. Bei Viertaktmotoren wird das Kurbelgehäuse in aller Regel unten mit der Ölwanne abgeschlossen.
weiterlesenEine Kurbelwelle setzt in Kolbenmaschinen die oszillierend lineare Bewegung eines oder mehrerer Kolben mit Hilfe von Pleuelstangen in eine Drehbewegung um. Die für die Umwandlung der Bewegung erforderlichen Bauteile ergeben zusammen den Kurbeltrieb. Man unterscheidet ''gebaute'', also aus Einzelteilen zusammengesetzte, und ''geschmiedete'' oder ''gegossene'', also aus einem Stück hergestellte Kurbelwellen.
weiterlesenEin Pleuel, auch ''Pleuelstange'', ''Schubstange'' oder ''Treibstange'', ist bei einem Kurbeltrieb von Kraft- und Arbeitsmaschinen die Verbindung zwischen der Kurbelwelle oder dem Kurbelzapfen und dem sich in hin- und hergehende Bewegung befindlichen Kolben oder Kreuzkopf. Die Pleuelstange setzt die lineare Bewegung des Kraft- oder Arbeits-Kolbens in die kreisförmige Bewegung der Kurbelwelle, oder umgekehrt eine kreisförmige in eine lineare Bewegung, um. Ähnliche Einrichtungen gibt es im Skelett von Wirbeltieren, allerdings werden hier natürlich nur Kreisbogenteile in lineare Bewegung umgewandelt. Das grammatische Geschlecht von Pleuel ist nach neuer deutscher Rechtschreibung männlich, und es wird im technischen Bereich auch neutral benutzt.
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